木曜の昨日は曇り空の日。週末から秋雨前線がどうのこうので天気が崩れるとかでその準備をしてる感じの日。
とりあえずいつものようにサクッとお山へ。
山から帰ってから、先週トヨタのディーラーから車買わないかと電話があった件で、オイル交換の時期なんでオイル交換ついでに話を聞きに行ってきた。
新型シエンタのGで見積もりを。私も正直に今回は買わずに13年まで乗り潰すつもりだと、買うとしても追銭200万以下の予算しか考えて無いとキッパリといつてやつたら、今乗ってる7年目で9万キロオーバーのシエンタの査定額が50マンとか、値引きも15マンとして200マンの見積もりに。
てか、最近の車はカーナビもドライブレコーダーもETCもオプションでなく純正パッケージになってて、オプションのランクを下げたりとか安い社外品をつけるとかいう選択肢がないようで、、
そして、今注文しても納期が来年3月末の車検に間に合うかどうかも災害や事故で頻繁に工場が止まったりするから微妙な感じで、車検を最低限で受ける覚悟も必要だとか、、
それで車検を受ける事になってもならなくても、合計で下取りや値引き額で調整して190万を切るくらいの180マン代後半で出せるように頑張りたいという話。
7年前に今の車を買った時は追銭150万で買ってオートバックスで社外品のカーナビとETCとバックモニター、ドライブレコーダーを20万でつけて合計で170マンの支払いだったんで、7年後の今が安全性能がかなり上がって20マンだけ高い190マンなのはお買い得かもとか、担当営業マンの口車にまんまと乗せられてるような。
しかし、純正カーナビにはテレビは見れないとか、、テレビを見たいんなら9万アップのオプションのナビをつけて、走行中もテレビを映るようにするには更に3万のオプションをつけろと、、12万も出してまでテレビを車につけたいかと言えば高すぎるし、だけど今の車にはテレビついてるのに新しくして無くなるのも嫌だしとか、、いや、20年前は車はラジオとカセット📼だけだったんだから、テレビ見れなくても良いじゃんとか思ったり、、
今の車をあと5年、乗り潰すにしてもバッテリーやらタイヤやら消耗品を結構変えないといけなくなっていくだろうから、その金額は20万以上必要だろうし、買い替えたら次の車券代の10万ほども浮くわけで合わせて30万ほどは金を使わなくて済む事になるとか、、
ハイパーインフレが進んでるから5年後に買い換えようとしたら300万仕事になる可能性もあるだろうしとか考えたら、今のうちに190万で買い替えた方が、コスパ的に良いような気になってきたりと、、安全性能が格段に上がってるから事故リスクも減るだろうし、、任意保険も新車割引で少し安くなるし、、
まんまとトヨタの営業マンの口車に丸め込まれてしまってる気もしたりと。
あとは今持ってるスタッドレスタイヤがサイズが同じでも電動パーキングブレーキの関係で使えない可能性があるとかいう話だったんで、今持ってるスタッドレスタイヤを持って行って使えるかどうかを確認してもらうことに、それがオッケーだったら実車の新型シエンタを見せてもらって試乗して、、と。
あとはシエンタの同等車種としてのホンダのフリードと比べるかどうかだよね。
てか、やはり危惧してた通りディーラーに行ったら欲しい欲しい病に感染させられてしまった、、、
昨日の夜はyoutubeで新型シエンタの考察レビュー動画を延々と見てしまって更にほしいほしい病が悪化中。。
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