マジに笑えん！納車日にバッテリーが上がってる新車。

火曜の昨日は晴れの日。

そして納車の日。今の車の片付けをしないといけないから、いつもよりも早い時間に家を出ていつものお山へ。

最後に7年間と10万300キロを共に走ってくれた170系シエンタの勇姿をパシャリ↓

車内の片付けの前にサクッとお山に登って緊張をほぐしてみたり↓

下山してから、車内の片付けを。ワイヤレス充電できるスマホホルダーを取り外したり、お守りやらの類も取り外したりとか、メガネケースやらなんやら、収納してあるモノを袋に詰めてと。

思ってた以上にいろんなモノを詰め込んでたようで、、ほとんど不満がなかったからまだまだこのクルマに乗り続けたい気分なんだけど、走行距離10万キロオーバーの車の今後のメンテ代とか、イラン侵攻戦争の余波で今以上のペースで物価上昇になりそうだしで車の値段も2年後や4年後だとものすごい勢いで上がりそうだからとか考えたら、今のタイミングで乗り換えを決めたのは正解だったと思いたい。

で、ディーラーへ。

まずは下取り車の譲渡契約書に署名押印してから、新車のスマホ登録。そう、新しい10系のシエンタはスマホで色々な操作ができるようになってるんだよね。

最近のクルマはスマホを持ってる事が前提になってるようで、

で、MY TOYOTAというアプリで車の状態やらを確認できたり、ロックのし忘れだと通知が来て遠隔でスマホからロックできたりとか、、そんな機能が5年間は無料で5年以降はサブスク契約が必要だとか、、天下のトヨタは小銭稼ぎをするようになってるようで、、

で、スマホ登録ができてから実車へ移動して営業マンからクルマの使い方のレクチャー、、ハンドルにボタンが多すぎて覚えきれんし、、便利で安全なのかもしれんけど、慣れるまではハンドルについてるボタン操作で手一杯になって事故るような気もしたりと。

そしてようやくエンジンをかける事に、、ブレーキを踏んでエンジンスイッチを押して、、エンジンかからん。。

あれ？と3度やってもエンジンかからんから、営業マンは下手くそめ！的な感じで私が変わってかけると言い出して運転席を変わったけど、営業マンがやってもエンジンが掛からん。

焦った営業マンは2ヶ月以上前にクルマは配車センターに届いてたのを放置してたからバッテリーが上がったのかもと白状。やはり3月末の車検期限まで引き延ばして私に前の車の車検を受けさせる目的だったようで、、私は車検代6万を騙し取られ、ヤツは車検残り2年の高値で売れるクルマを手に入れようと画策。。薄々はそうだろうと疑って不信に思ってたんだけど、自白しやがった。

新車の納車日にバッテリー上がりでエンジン掛からんて笑い話かよ！その上、営業マンはよくある事だとか抜かしやがったし。新車がバッテリー上がりってよくあるとことってクソなディーラーだと認めたようなモノ。

さらに納車前点検も見積もりに入れて金はとってるのに実際はやってないと認めたと。

マジにクソだよ！トヨタカローラ広島は！

営業マンはテスターで測定してどうのこうのと渋ってたけど、上から言われたようでスンナリと新品のバッテリーに交換という事に。

その後の営業マンの言い方は新車時に載ってるバッテリーよりも良いバッテリーを載せたよって、恩着せがましく言ってきたりと、

マジにこの営業マンの言うことは全く信用する気がなくなったよ。7年前に買った時もこの営業マンで、その時は不信感は全くなかったのに、、口から出まかせばかり言ってるようにしか思えなくなった。信用と言うヤツは一瞬で消え去るもんだよなぁ。

それからも車の説明が続く。Apple CarPlayの説明では有線でスマホに線を刺さないと使えないと言ってきたが、カタログではワイヤレス接続できると書いてあったのにと問い詰めたら、出来るのかもしれんとか曖昧になったりと。

結局は自宅に帰ってから自分で研究してワイヤレスでApple  CarPlayに接続完了。

そしたらディーラーの営業マンから電話でJAFの契約をし忘れたのでもう一度店に来いと、、チャリでディーラーにもう一度行ってJAFの契約（1年間は無料で契約時に入ることを約束させられたから仕方ない）

やはり騙されて買わされた感が強く残った感じだよなぁ。

なんだかんだで新車の写真撮ったのが夕方↓

納車時にバッテリーが上がってる新車って、、

始めからケチがついた感じで事故に遭いそうで怖い気もするが、コレで露払いが終わったと思いたいよなぁ、、

弱ったバッテリーのクルマを渡される事を考えたら、納車時にエンジンが掛からなくて新品のバッテリーに交換させられたからラッキーだったと思う事にしようかと。